Näin pidät asuntoautosta huolta talvella – Lue 5 vinkkiä

Näin pidät asuntoautosta huolta talvella – Lue 5 vinkkiä

Matkailuajoneuvon talvisäilytys on tärkeä osa ajoneuvon ylläpitoa. Mistä yksityiskohdista on huolehdittava esimerkiksi vesijärjestelmän ja akun suhteen? Caravanlandian huoltopäällikkö Esa Karppinen kertoo parhaat vinkkinsä auton tai vaunun talvisäilytykseen.

Esa Karppinen on toiminut Caravanlandian huoltopäällikkönä vuodesta 2011 lähtien

On ihmisiä, jotka reissaavat asuntoautoilla ympäri vuoden, mutta tyypillisesti paras ja suosituin sesonki matkailuun on luonnollisesti kesä. Ajokausi ulottuu useimmilla huhti-toukokuusta aina syys-lokakuulle asti, jonka jälkeen asuntoauto tai asuntovaunu laitetaan talveksi säilytykseen, kunnes taas keväällä on aika lähteä uusiin seikkailuihin.

Ei olekaan aivan sama, miten matkailuautoa tai -vaunuaan talvella säilyttää. Huoltopäällikkö Esa Karppinen kertoo 5 vinkkiä, joita kannattaa huomioida matkailuajoneuvon talvisäilytyksessä.

1. Tyhjennä asuntoauton vesijärjestelmät

Asuntoautojen ja -vaunujen vesijärjestelmät kannattaa tyhjentää, kun asuntoauto laitetaan talviteloille, jotta pakkanen ei hajota niitä talven aikana. Rikkoutunut putkisto vaatii isomman remontin, joka käy kukkarolle. Jos asuntoautossa on nestekiertoinen lämmitys, sekin kannattaa tarkistaa.

– Vesijärjestelmien tyhjennys on tärkein asia, jos ajoneuvoa säilytetään pakkasen armoilla. Kannattaa lisäksi katsoa, että siellä lämmitysjärjestelmässä on tarpeeksi pakkasenkestävää nestettä, Karppinen ohjeistaa.

Caravanlandian huollossa korjataan keväisin eniten hana- ja putkirikkoja.

– Puhdas- ja jätevesisäiliöt  sekä lämminvesivaraaja kannattaa tyhjentää vedestä. Kun nämä säiliöt on tyhjennetty, puhdasvesiputket kannattaa puhaltaa tyhjiksi hana kerrallaan. Tällä varmistetaan, ettei putkiin jää vettä ja näin vältytään hana- ja putkirikoilta.

Sunlight integroitu
Asuntoauto pysyy hyvässä kunnossa kun siitä pitää huolta ympäri vuoden

 

2. Lataa asuntoauton akku täyteen

Moni autoilija pohtii, säilyvätkö asuntoautojen tai -vaunujen akkujärjestelmät talven ylitse. Asuntoautossa ei kannata pitää lämpöjä päällä turhan energiankulutuksen vuoksi. Se myös houkuttelisi pieneläimiä talvehtimaan ajoneuvon sisätiloihin.

– Riippuen auton sähköjärjestelmästä, jos akun saa kytkettyä irti ja sen ladattu täyteen, säilyy se hyvin talven yli. Lämpö kannattaa ottaa pois päältä, koska se houkuttelee jyrsijät asumaan sinne talveksi, Karppinen kertoo.

3. Jos säilytät asuntoautoa ulkona, tee se oikein

Paras paikka säilyttää ajoneuvoa talvella on luonnollisesti sisätilossa. Kaikilla ei ole mahdollisuutta talvisin säilyttää ajoneuvoa kylmissä tai lämpimissä sisätiloissa, jolloin toinen vaihtoehto on pitää ajoneuvoa ulkona säiden armoilla.

– Asuntoautoa tai matkailuvaunua ei saa missään nimessä peittää pressulla. Ajoneuvot kestävät kuitenkin talvisia olosuhteita hyvin, eikä niitä tarvitse suojata millään tiiviillä peitteellä. Jos ajoneuvon peittää tiivisti, on todennäköistä, että ilma ei pääse kiertämään ajoneuvossa. Tämän seurauksena sisätilat ovat keväällä homeessa, Karppinen varoittaa.

Paras säilytysratkaisu talvella on autokatos, jossa asuntoauto on ulkoilmassa, mutta silti katetussa tilassa. Jos katolle kertyy mahdollinen runsaampi lumikerros, kannattaa se putsata säännöllisesti pois.

– Lumikuorma kannattaa pitää mahdollisimman kevyenä. Keväällä se voi jäätyä ja vahingoittaa ajoneuvoa. Lisäksi kostea lumi painaa todella paljon. Kevyt lumikerros myös sulaa nopeasti, hän kertoo.

Asuntoauton renkaat kannattaa suojata kirkkaalta kevätauringolta

4. Ole tarkka matkailuauton kosteuden kanssa

Sisätilat keräävät pitkän talvehtimisen aikana kosteutta, joka vaikuttaa aina asuntoauton tai asuntovaunun käyttöikään.

– Ajoneuvo pysyy hyvässä kunnossa pidempään, kun talven aikana leviävä kosteus kerätään pois. Hyviä kosteuden kerääjiä ovat esimerkiksi kissanhiekka tai suola. Ne saattavat kerätä useamman litran vettä talvisäilönnän aikana, Karppinen neuvoo.

– Kannattaa kuitenkin välillä käydä katsomassa, ettei kosteutta kerännyt astia ole täyttynyt, hän jatkaa.

5. Tyhjennä asuntoauto ylimääräisistä tavaroista

Jos ajoneuvo on ulkona, se kannattaa tyhjentää kaikesta ylimääräisestä tavarasta. Näin mahdollisille rosvoille jää luu käteen murtautuessaan ajoneuvoon. Sisälle ei myöskään kannata jättää mitään pilaantuvaa tai säilyvää ruokaa.

– Jos kaappeihin jää ruokaa, se kyllä houkuttelee hiiret sen äärelle. Keväällä ei varmasti ole mukavaa keväällä siivoilla kuolleita pieneläimiä ja heidän jätöksiään asuntoauton sisätiloista, Karppinen muistuttaa.

Kari Vainarin matkassa – Kysy kaikkea karavaaniharrastuksesta

Juttu julkaistu alunperin Caravanlandia-lehdessä

Kari Vainarin matkassa –
Kysy kaikkea karavaaniharrastuksesta

Caravantieteiden dosentti Kari Vainari ratkaisee lukijoittemme kiperimmätkin ongelmat

Onko uudessa asuntoautossa jotakin vialla?

Nimimerkki ”Epätietoinen Lohjalta” on erittäin huolestuneena lähestynyt dosenttia kovasti mieltänsä askarruttaneen ongelman kanssa. Uutena karavaaniharrastajana hän on vastikään matkailuauton hankittuaan huomannut, että siirryttyään henkilöautosta uuden matkakodin rattiin, ovat vastaantulevien matkailuajoneuvojen kuljettajat ja monet apumiehen paikalla istuvatkin alkaneet huitomaan hurjasti käsillään hänet kohdatessaan. Epätietoinen ei ole kuitenkaan lukuisista pysähtymisistä ja huolellisista tarkastuksista huolimatta löytänyt autostaan mitään ulkoista vikaa, joten viimeisenä oljenkortenaan hän on kääntynyt dosenttimme puoleen. Mistä vika löytyy?

Arvoisa ”Epätietoinen Lohjalta”: Uudessa asuntoautossanne ei erittäin todennäköisesti ole mitään vikaa. Ilmeisesti auton teille myynyt matkailuajoneuvokauppias on vain unohtanut informoida teitä siitä seikasta, että Suomessa karavaanareilla on tien päällä kohdatessaan tapana tervehtiä toisiaan kättä heilauttamalla. Mitään velvoitetta tähän käsitervehdykseen ei toki ole, joten jokainen voi moikata tai jättää tervehtimättä aivan oman harkintansa mukaan. Sen verran yleiseksi karavaanariharrastus on kuitenkin viimeisinä vuosina tullut, että jotkut kokevat tervehtimisen jopa rasitteeksi, koska varsinkin kesäisin lähes joka kolmas vastaantulija saattaa olla jo saman alan harrastaja, joten kuumimpina kesäpäivinä saa karavaanari välillä ajaa maanteillämme käytännössä käsi pystyssä.

Karavaanipiireissä liikkuukin sitkeä huhu miehestä, joka olisi asentanut tuulilasinpyyhkijän moottorin auton sisäpuolelle kojelautaan heiluttamaan mallinukelta irrotettua irtokättä vastaantuleville. Dosentti ei valitettavasti voi täysin vahvistaa kyseisen huhun todenperäisyyttä, mutta suosittelee joka tapauksessa Epätietoiselle karavaanaritervehdyksen kokeilemista. Kaltaistensa tervehtiminen voi aiheuttaa yllättävää yhteenkuuluvaisuuden tunnetta ja puhdasta jaettua harrastamisen iloa.

 

Monenko metrin jatkojohto tarvitaan Ruotsin matkalle?

Nimimerkki ”Blondi Pudasjärveltä” kertoo olevansa suunnittelemassa ystävättärensä kanssa ensimmäistä asuntoautomatkaa ulkomaille ja he ovat nyt joutuneet kovaan kiistaan sitä, monenko metrin jatkojohto tarvitaan mukaan Ruotsin matkalle?

Kysyjä on erityisen huolestunut siitä, jos hiusten kähertäminen ei onnistu aamuisin puskaparkeissa, joita he ovat pääasiassa suunnitelleet käyttävänsä majoittuessaan matkan aikana. Ystävätär väittää, että matkalle riittää hyvin normaali ulkokäyttöön tarkoitettu 25 metrin suojamaadoitettu johtokela, mutta blondin mielestä johdon pituus ei voi millään riittää, sillä pelkästään Ruotsin rajalle on jo kotoa huomattavasti pidempi matka. Kumpi on oikeassa?

Arvoisa ”Blondi Pudasjärveltä”: Dosentti arvelee ystävättärenne hiuslaadun olevan hieman omaanne tummempi, sillä selkeästi hän on väittelyssänne hieman kysyjää paremmin perillä matkoilla tarvittavien johtojen pituuksista. Kun kyseessä on kuitenkin ns. puskaparkeissa yöpymiset ja runsaasti verkkovirtaa kuluttavat laitteet, ei pisinkään saatavilla oleva jatkojohto tule ratkaisemaan virtaongelmaanne. Ainoa järkevä ratkaisu tilanteeseen onkin varustaa käyttämänne matkailuajoneuvo
riittävällä määrällä akkuja sekä invertterillä, joka muuntaa akkujen tarjoaman virran verkkojännitettä vastaavaksi jännitteeksi. Ja jos tarkoitus on nimenomaan viettää aikaa runsaasti verkkovirran ulottumattomissa, kannattaa harkita myös
aurinkokennojen asentamista katolle. Näin akut latautuvat lähes jatkuvasti ja virtaa hiusten kähertämiseen riittää paremmin ja pidempään. Dosentti toivottaa Pudasjärven tytöille oikein antoisaa Ruotsin matkaa!

 

Tarvitsenko enää vetoautoa asuntovaunuuni?

Nimimerkki ”Pera Pattijoelta” yöpyi vuosi sitten perheensä kanssa asuntovaunullaan Kalajoella Hiekkasärkillä, missä he näkivät eräänä iltana leirintäalueella kävellessään saksalaisen asuntovaunun, joka liikkui itsestään ilman vetoautoa. Pera hämmästeli vaimonsa kanssa moista kauko-ohjattavaa ihmettä ja nyt hän tahtookin tiedustella dosentilta, voisivatko he Raili-rouvan kanssa laittaa perheen hieman jo savuttavan vetoautona toimivan farmariauton myyntiin? Eli onko Suomesta jo saatavilla moisia itsestään liikkuvia asuntovaunuja, joilla pääsisi sompailemaan komeasti kauko-ohjattuna? Joko Pera pääsee ohjailemaan asuntoautoaan kauko-ohjauksella pitkin Suomen maanteitä vaikkapa istuinryhmän sohvalta käsin? Joutaako Peran nykyinen vaununveturi jo paalaamoon?

Arvoisa ”Pera Pattijoelta”: Dosentti uskoo, että olette Kalajoella päässeet todistamaan tilannetta, jossa saksalainen karavaanari on siirtänyt autonsa perässä normaalisti vetämäänsä asuntovaunua muutaman viimeisen metrin matkan kauko- ohjauksella sopivaan leirintäpaikkaan. Viime vuosina lisävarusteet, jotka mahdollistavat asuntovaunun liikuttamisen lyhyitä matkoja renkaisiin voimaa välittävien kauko-ohjattujen sähkömoottorien avulla, ovat yleistyneet kovasti. Pidempään reissaamiseen ne eivät kuitenkaan sovi, joten valitettavasti dosentti ei tässä vaiheessa voi vielä suositella Peralle ja Railille nykyisen vetoauton hävittämistä. Lisäksi dosentti kehottaa Peraa tutustumaan matkailuajoneuvoliikkeissä erilaisiin markkinoilla myynnissä oleviin matkailuautoihin, sillä nehän nimenomaan ovat eräänlaisia itsenäiseen liikkumiseen kykeneviä ”asuntovaunuja” ilman erillistä vetoautoa. Onnea matkaan!

 

Saako vauhdissa käydä vessassa?

Nimimerkki ”Pirjon pissahätä” on lähestynyt dosenttia kiperällä kysymyksellä. Tuoreena asuntoauton omistajana Pirjo on miehensä Matin kanssa joutunut kovaan kiistaan siitä, onko sallittua käydä asioimassa täyttä vauhtia liikkuvan asuntoauton vessassa. Pirjo kertoo, että Matti on erittäin innokas automies ja välillä perhe ajaa lomamatkoillaan jopa useiden satojen kilometrien välimatkoja ilman pysähdyksiä. Matin mielestä jokaiselle kilometritolpalle ei kannata pysähtyä pissapysähdykselle, koska tällöin matkanteko hidastuu kovasti. Matti onkin kehottanut Pirjoa käyttämään auton wc:tä aina hädän yllättäessä. Nyt Pirjo tahtoo varmistaa, onko liikkuvassa autossa sallittua käyttää vessaa aina tarpeen tullen? Vai räppäävätkö poliisit pissaamisesta sakot?

Arvoisa ”Pirjon pissahätä”: Dosentin on onneksi helppo vastata Pirjon kysymyksiin. Tieliikennelain mukaan liikkuvassa autossa on aina käytettävä turvavöitä, jos sellaiset ajoneuvoon on asennettu. Vessareissu tuskin onnistuu turvavöitä irrottamatta, joten näin laki kieltää moisen vessassa käymisen yksiselitteisesti. Dosentti kehottaakin kuljettajaa löysäämään kaasujalkaa aina hyvien taukopaikkojen kohdalla, sillä sopivin väliajoin pidetyt kahvi- ja pissapysähdykset tunnetusti piristävät matkantekoa ja keventävät kovasti tunnelmaa. Dosentin omien kokemusten mukaan apumiehen paikalla pissaa jalat ristissä pidättelevä matkakaveri ei ole muutenkaan erityisen hyvä kartanlukija tai leppoisa seuralainen. Dosentti toivottaakin Pirjolle perheineen jatkossa paljon paineettomia pikku pysähdyksiä ja kiireettömiä kilometrejä. Tässäpä olivat ensimmäiset ”Kysy kaikkea karavaanariharrastuksesta” -palstan kysymykset. Lopuksi dosentti tahtoo kiittää lehden lukijoita erittäin oivallisista kysymyksistä ja toivottaa samalla kaikille karavaanareille kivoja kilometrejä ja turvallista matkaa!

Kari Vainari
caravantieteiden dosentti, c.t.d.