Avainsana: matkailuajoneuvot

Caravanlandia vahvistaa toimintaansa

Posted on by janne.luokkala

Matkailuajoneuvoyritys Caravanlandia vahvistaa toimintaansa uudella omistuksella ja toimipisteellä


Lehdistötiedote • 21. kesäkuu, 2021 • Kokkola

Kokkolalainen matkailuajoneuvoliike Caravanlandia Oy on tehnyt osakekaupan, jolla  laajennetaan yrityksen omistajapohjaa. Entiset omistajat säilyttävät edelleen pääomistajuuden.
“Haluamme toimintaamme kehittämällä kasvattaa Caravanlandiasta lähimatkailun merkittävän toimijan ja vastuullisen vaikuttajan. Samalla haluamme viedä asiakaspalvelumme myös muualle Suomeen avaamalla uuden toimipisteen”, kertoo Antti Tokola, Caravanlandia Oy:n toimitusjohtaja.

Omistusjärjestelyjen yhteydessä vahvistetaan myös nykyistä hallitusta. Uusiksi jäseniksi on kutsuttu yrittäjä ja sijoittaja Heikki Hildén ja finanssialalla pitkään toiminut Erkki Rämä. Hallituksen puheenjohtajaksi on nimitetty yrittäjyys- ja johtajuusasiantuntija Jari Nenonen, jonka tausta on kansainvälisessä kaupassa ja viennissä.

“Olemme saaneet kasvuamme vauhdittamaan suomalaisen sijoittajaryhmän, jolla on vahva ja pitkä kokemus liike-elämän huipulla. Uudella omistusrakenteella saadaan yritykseen mukaan strategista osaamista tukemaan toiminnan kasvua ja laajentumista kotimaan markkinoilla”, taustoittaa Tokola. Uusi omistusjärjestely ei aiheuta mitään muutoksia nykytoimintaan ja organisaatioon.

Asiakaspalvelu laajenee Suomessa – uusi toimipiste Lempäälään

Caravanlandian tarina alkoi vuonna 2005, kun poliisina työskennellyt Antti Tokola perusti entisen kollegansa kanssa yrityksen, joka myi alkuun henkilöautoja sekä matkailuvaunuja. Perustajat näkivät, että Kokkolan alueella oli selvästi tilausta hyvän palvelun matkailuautokaupalle. Vuonna 2007 osakkaaksi tuli nykyinen myyntipäällikkö Janne Luokkala. Tänään Caravanlandia työllistää 21 kokoaikaista ja 4 osa-aikaista työntekijää Kokkolassa ja sen liikevaihto oli yli 21 Meur vuonna 2020. Toiminnan vahvan kasvun turvin laajentumisnäkymät kattavat nyt koko Suomen.

“Olemme avaamassa vuoden 2022 alussa uuden toimipisteemme Lempäälään, mistä asiakkaamme löytävät matkailuautojen ja -vaunujen myynti-, vuokraus- ja huoltopalvelut, ja uuden tarvike- ja varaosamyymälän. Tavoitteemme on säilyttää saavuttamamme korkea asiakastyytyväisyys niin nykyisten kuin uusienkin asiakkaiden parissa”, kertoo Antti Tokola, jonka luotsaama yritys palkittiin viime vuonna Kokkolan Vuoden Yrityksenä.

Caravanlandian tarjonta vahvistuu jatkossa myös uudella tuotemerkillä  kun se aloittaa Hymerin matkailuajoneuvojen maahantuonnin syksyllä 2021, mallivuoden 2022 alkaessa. Entuudestaan Caravanlandia edustaa Erwin Hymer Groupiin kuuluvia saksalaismerkkejä Bürstneriä, Dethleffsiä ja Sunlightia.

“Hymerin myötä meillä on jatkossa edustuksessa premium-luokan tuoteperhe, josta löytyy laaja valikoima etenkin Mercedeksen tekniikalle rakennettuja retkeily- ja matkailuautoja.”, sanoo Tokola.

Matkailuautoilu mahdollistaa matkailun ja harrastamisen ympärivuotisesti

Myyntipäällikkö Janne Luokkala Caravanlandiasta kertoo matkailuautoilun suosion näkyneen jo ennen korona-aikaa.
“Entistä enemmän arvostetaan aikatauluista vapaata matkailua, jossa suunnitelmat voivat muuttua päivittäin. Näitä ominaisuuksia arvostetaan yhtä lailla eri ikäryhmissä niin matkailuauton tai -vaunun hankkivien parissa”, kertoo Janne Luokkala.

Pandemia on aiheuttanut kuitenkin yhden asiakaskunnan osalta selvää kasvua.
“Perinteisten matkailuautoilijoiden joukkoon ovat liittyneet nuoret perheet, joiden kohdalla korona on muuttanut lomasuunnitelmia ja jonnekin halutaan perheen kanssa lähteä. Liikkeellä onkin selvästi enemmän ensikertalaisia karavaanareita.”

Suosituimpia matkailuautoja ovat tällä hetkellä ns. puoli-integroidut mallit, joissa ei ole erillistä, ulospäin näkyvää alkoviosaa. Haluttuja ovat myös erilaiset retkeilyautot, vuokrattuna tai itselle ostettuna. Pääasia on päästä liikkeelle. Matkailuautoilussa nähdäänkin paljon mahdollisuuksia kotimaan matkailun edelleen kehittämisessä.

“Matkailuautolla pystyy liikkumaan ympärivuotisesti ja monipuolisesti. Monelle se on mökin vaihtoehto mutta myös tapa toteuttaa harrastamista, mikä vaatii useilla paikkakunnilla vierailua ja yöpymistä”, pohdiskelee Luokkala matkailuautoilun mahdollisuuksia.

“Tällä sektorilla olisi hyvä eri toimijoiden rohkeasti yhdessä miettiä, miten voimme kotimaisia matkailijoita ja myös tänne muualta tulevia paremmin palvella monimuotoisesti yhdistäen erilaisia liikkumisen ja majoittumisen muotoja ja niihin liittyviä palveluja.”

Suomi on kestävän matkailuautoilun maa

Vuonna 2021 tammi-toukokuussa rekisteröitiin 1491 uutta matkailuajoneuvoa, mikä on 42% enemmän kuin viime vuonna. Pelkästään uusia matkailuautoja on rekisteröity toukokuun loppuun mennessä 1003 kpl.

Suomi onkin merkittävä matkailuautomaa koko Euroopan mittakaavassa – 106 autoa per 10 000 asukasta, mikä on suurin määrä Euroopassa. Antti Tokola näkeekin matkailuautoilussa suuria mahdollisuuksia lähivuosina.

“Uskomme, että tulevaisuudessa näemme innovatiivista tuotekehitystä matkailuautoissa ja -vaunuissa, jolla saamme käyttäjiksi vielä lisää uusia karavaanareita.” 

Kotimaanmatkailu, kestävä kehitys ja ekologisuus olivat nousevia trendejä jo ennen koronaepidemian puhkeamista. Karavaanarit voivat omilla valinnoillaan vaikuttaa suuresti matkustamisen ympäristöystävällisyyteen, oli sitten kyseessä ajoneuvoon valittavat pienemmän sähkönkulutuksen led-valot tai lomalla kertyvien jätteiden kierrättäminen. Lentomatkailu on saanut kilpailijakseen ekologisemman ja edullisemman matkailuautoilun varsinkin nuorempien matkaajien keskuudessa.

– Tänä päivänä panostetaan paljon riippumattomuuteen ja omavaraisuuteen. Ekologisuus on tärkeää myös karavaanareille. Matkailuautolla  liikkuminen on sinänsä jo ekoteko, kun vaihtoehtona on lentokoneella matkustaminen, pohtii Tokola.


Lisätietoja:
Antti Tokola, toimitusjohtaja, Caravanlandia Oy, +358 40 412 8748, antti.tokola@caravanlandia.fi

Berit Virtanen-Thewlis, mediayhteydet , +358 40 511 4460, berit.virtanen@gmail.com


Caravanlandia Oy lyhyesti
Caravanlandia Oy on vuonna 2005 perustettu osakeyhtiö, jonka kotipaikka on Kokkola. Sen pääasiallinen toimiala on matkailuautojen ja matkailuvaunujen myynti-ja huoltotoiminta. Tilikaudella 2020 Caravanlandia Oy:n liikevaihto oli 21,7 Meur ja sillä oli 21 kokoaikaista ja 4 osa-aikaista työntekijää. Vuonna 2020 Caravanlandia Oy palkittiin Kokkolan vuoden yrityksenä. Caravanlandia edustaa saksalaisen EHG Groupin tuotemerkkejä, joita ovat mm. Bürstner, Dethleffs, Hymer ja Sunlight. https://caravanlandia.fi 

Asuntoautojen kuumimmat trendit 2021 – Retkeilyautot kasvattavat suosiotaan

Posted on by admin

Vuosi 2020 jäi historiankirjoihin koronaviruksen aiheuttaman poikkeustilan vuoksi, eikä ulkomaille päässyt matkustamaan normaaliin tapaan. Tämän seurauksena kotimaan matkailun ja asuntoautojen suosio oli kovempaa kuin koskaan. Ennusteiden mukaan asuntoautomatkailun suosio jatkaa kasvuaan myös vuonna 2021, joten päätimme kirjoittaa matkailuajoneuvojen tulevan vuoden kuumimmat trendit.

Asuntoautomatkailu on kovassa kasvussa, ja sen pariin on löytänyt myös entistä nuorempaa väkeä. Asuntoautot ja -vaunut ovat kehittyneet vuosi vuodelta entistäkin mukavemmiksi ja taloudellisemmiksi, mutta mitään suuria kehitysloikkia ei ole aistittavissa tulevalle vuodelle. Caravanlandian myynti- ja markkinointipäällikkö Janne Luokkala näkee suurimpana trendinä retkeilyautojen kasvavan suosion.

– Retkeilyautojen suosio jatkuu vuosi vuodelta ja niiden osuus kasvaa. Sama ilmiö on muuallakin Euroopassa. Saksassa jopa joka toinen rekisteröitävä asuntoauto on retkeilyauto, Luokkala kertoo.

– Suosion takana on ajoneuvon monikäyttöisyys ja sen sopiminen lifestyle-ajatteluun, jossa mukana kulkee joku muu harrastus kuten laskettelu, patikointi tai vaikka golf. Se sopii myös käyttöautoksi, eli sillä pystyy hoitamaan päivittäisiä asioita, Luokkala perustelee suosion syitä.

Campeo asuntoauto
Saksassa jopa joka toinen rekisteröitävä matkailuajoneuvo on retkeilyauto.

Ympärivuotiseen matkailuun soveltuvia retkeilyautoja pidetään nuorten pariskuntien trendiajoneuvona, mutta myös vanhempi ikäluokka on innostunut retkeilyautoista sen helppouden vuoksi.

– Retkeilyautolla on helppo liikkua, se mahtuu parkkiruutuun ja sitä on helppo ylläpitää, sillä peltikuori ei vaadi niin tarkkaa säilytystä kuin perinteinen asuntoauto. Talvikäyttö on myös helpompaa. Yksinkertaisesti sanottuna retkeilyauto on äärimmäisen monikäyttöinen ajoneuvo, Luokkala painottaa.

Retkeilyautoista huomiota on viime kuukausina herättänyt esimerkiksi Sunlight Cliff 600 Adventure -erikoismalli, jota on kiitelty monipuolisesta varustelustaan ja tyylikkyydestään.

Takasohva ja etukeittiö ovat kysyttyjä

Asuntoautojen sisuksissa takasohvalliset mallit ovat nostaneet suosiotaan. Kun sängyn voi laskea katosta käyttöön iltaisin, ovat sisätilat päiväsaikaan huomattavan tilavat.

– Perinteisesti asuntoautoissa takana on ollut sänky pitkittäin tai poikittain yhdessä tai erikseen. Nyt on tullut markkinoille autoja, joissa takaosasta löytyy sohva tai oleskeluryhmä, jonka päälle lasketaan sänky yöksi katosta.

– Meiltäkin löytyy tämänkaltaisia malleja, kuten esimerkiksi Burstner Lyseo TD 744 Harmony Line. Suosittelen tutustumaan.

Lyseo_TD_Harmony_Line_asuntoauto
Burstner Lyseo TD Harmony Line on yksi vuoden 2021 odotetuimpia uutuuksia

Asuntovaunuissa sisätilat eroavat hieman asuntoautosta, koska ohjaamoa ei ole. Viime vuosina etenkin vaunun etuosasta löytyvä keittiö on lisännyt kysyntää.

– Etukeittiömallien suosio on kasvanut ja ja kasvaa edelleen hurjasti. Keittiössä on mukavampi laittaa ruokaa kun se ei sijaitse “kulkuväylällä” keskellä vaunua, Luokkala avaa asuntovaunuihin liittyviä trendejä.

Lisätarvikepuolella harrastajat ovat alkaneet varustamaan asuntoautojaan tarvikkeilla, jotka mahdollistavat ympärivuotisen matkailuun paikasta riippumatta.

– Aurinkopaneeleidein ja inverttereiden osuus lisäsvarustelussa kasvanut aivan hurjasti. Tämän taustalla on halu omavaraisuuteen, eli vapaus liikkua ja pysähtyä yöpymään missä tahansa. Nettifoorumeilla jaetaan vinkkejä hyvistä ”puskaparkeista”.

Caravanlandiasta Hymerin edustaja vuodesta 2022 eteenpäin

Caravanlandia edustaa Burstneria, Dethleffsia ja Sunlightia. Vuodesta 2022 eteenpäin joukkoon liittyy laadukkaista asuntoautoistaan ja -vaunuistaan tunnettu Hymer. Caravanlandia saa ensimmäiset uudet Hymerit myyntiin loppukesästä 2021.

hymer asuntoauto
Ensimmäiset uudet Hymer-asuntoautot saapuvat Kokkolaan loppukesästä 2021.

Suurin osa Hymereistä on varustettu Mercedes-Benzin alustalla, jonka osuus asuntoautoissa tulee kasvamaan koko alalla.

– Mersun alustalla varustetut autot lisääntyvät ja etenkin meille vuonna 2022 edustukseen tuleva Hymer on varustettu Mersun alustalla. Eli Mersun osuus kasvaa meillä sekä koko alalla.

Ensi kesän ajoneuvot myydään nyt! Katso Suomen laajin, yli 150 asuntoauton ja matkailuvaunun ajoneuvon valikoima ja hyödynnä SUPER-PÄIVIEN tarjoukset!

Lue lisää:

Näin pidät asuntoautosta huolta talvella – Lue 5 vinkkiä

Posted on by admin

Näin pidät asuntoautosta huolta talvella – Lue 5 vinkkiä

Matkailuajoneuvon talvisäilytys on tärkeä osa ajoneuvon ylläpitoa. Mistä yksityiskohdista on huolehdittava esimerkiksi vesijärjestelmän ja akun suhteen? Caravanlandian huoltopäällikkö Esa Karppinen kertoo parhaat vinkkinsä auton tai vaunun talvisäilytykseen.

Esa Karppinen on toiminut Caravanlandian huoltopäällikkönä vuodesta 2011 lähtien

On ihmisiä, jotka reissaavat matkailuautolla ympäri vuoden, mutta tyypillisesti paras ja suosituin sesonki matkailuun on luonnollisesti kesä. Ajokausi ulottuu useimmilla huhti-toukokuusta aina syys-lokakuulle asti, jonka jälkeen asuntoauto tai asuntovaunu laitetaan talveksi säilytykseen, kunnes taas keväällä on aika lähteä uusiin seikkailuihin.

Ei olekaan aivan sama, miten matkailuautoa tai -vaunuaan talvella säilyttää. Huoltopäällikkö Esa Karppinen kertoo 5 vinkkiä, joita kannattaa huomioida matkailuajoneuvon talvisäilytyksessä.

1. Tyhjennä asuntoauton vesijärjestelmät

Asuntoautojen ja -vaunujen vesijärjestelmät kannattaa tyhjentää, kun asuntoauto laitetaan talviteloille, jotta pakkanen ei hajota niitä talven aikana. Rikkoutunut putkisto vaatii isomman remontin, joka käy kukkarolle. Jos asuntoautossa on nestekiertoinen lämmitys, sekin kannattaa tarkistaa.

– Vesijärjestelmien tyhjennys on tärkein asia, jos ajoneuvoa säilytetään pakkasen armoilla. Kannattaa lisäksi katsoa, että siellä lämmitysjärjestelmässä on tarpeeksi pakkasenkestävää nestettä, Karppinen ohjeistaa.

Caravanlandian huollossa korjataan keväisin eniten hana- ja putkirikkoja.

– Puhdas- ja jätevesisäiliöt  sekä lämminvesivaraaja kannattaa tyhjentää vedestä. Kun nämä säiliöt on tyhjennetty, puhdasvesiputket kannattaa puhaltaa tyhjiksi hana kerrallaan. Tällä varmistetaan, ettei putkiin jää vettä ja näin vältytään hana- ja putkirikoilta.

2. Lataa asuntoauton akku täyteen

Moni autoilija pohtii, säilyvätkö asuntoautojen tai -vaunujen akkujärjestelmät talven ylitse. Asuntoautossa ei kannata pitää lämpöjä päällä turhan energiankulutuksen vuoksi. Se myös houkuttelisi pieneläimiä talvehtimaan ajoneuvon sisätiloihin.

– Riippuen auton sähköjärjestelmästä, jos akun saa kytkettyä irti ja sen ladattu täyteen, säilyy se hyvin talven yli. Lämpö kannattaa ottaa pois päältä, koska se houkuttelee jyrsijät asumaan sinne talveksi, Karppinen kertoo.

3. Jos säilytät asuntoautoa ulkona, tee se oikein

Paras paikka säilyttää ajoneuvoa talvella on luonnollisesti sisätilossa. Kaikilla ei ole mahdollisuutta talvisin säilyttää ajoneuvoa kylmissä tai lämpimissä sisätiloissa, jolloin toinen vaihtoehto on pitää ajoneuvoa ulkona säiden armoilla.

– Asuntoautoa tai matkailuvaunua ei saa missään nimessä peittää pressulla. Ajoneuvot kestävät kuitenkin talvisia olosuhteita hyvin, eikä niitä tarvitse suojata millään tiiviillä peitteellä. Jos ajoneuvon peittää tiivisti, on todennäköistä, että ilma ei pääse kiertämään ajoneuvossa. Tämän seurauksena sisätilat ovat keväällä homeessa, Karppinen varoittaa.

Paras säilytysratkaisu talvella on autokatos, jossa asuntoauto on ulkoilmassa, mutta silti katetussa tilassa. Jos katolle kertyy mahdollinen runsaampi lumikerros, kannattaa se putsata säännöllisesti pois.

– Lumikuorma kannattaa pitää mahdollisimman kevyenä. Keväällä se voi jäätyä ja vahingoittaa ajoneuvoa. Lisäksi kostea lumi painaa todella paljon. Kevyt lumikerros myös sulaa nopeasti, hän kertoo.

Asuntoauton renkaat kannattaa suojata kirkkaalta kevätauringolta

4. Ole tarkka matkailuauton kosteuden kanssa

Sisätilat keräävät pitkän talvehtimisen aikana kosteutta, joka vaikuttaa aina asuntoauton tai asuntovaunun käyttöikään.

– Ajoneuvo pysyy hyvässä kunnossa pidempään, kun talven aikana leviävä kosteus kerätään pois. Hyviä kosteuden kerääjiä ovat esimerkiksi kissanhiekka tai suola. Ne saattavat kerätä useamman litran vettä talvisäilönnän aikana, Karppinen neuvoo.

– Kannattaa kuitenkin välillä käydä katsomassa, ettei kosteutta kerännyt astia ole täyttynyt, hän jatkaa.

5. Tyhjennä asuntoauto ylimääräisistä tavaroista

Jos ajoneuvo on ulkona, se kannattaa tyhjentää kaikesta ylimääräisestä tavarasta. Näin mahdollisille rosvoille jää luu käteen murtautuessaan ajoneuvoon. Sisälle ei myöskään kannata jättää mitään pilaantuvaa tai säilyvää ruokaa.

– Jos kaappeihin jää ruokaa, se kyllä houkuttelee hiiret sen äärelle. Keväällä ei varmasti ole mukavaa keväällä siivoilla kuolleita pieneläimiä ja heidän jätöksiään asuntoauton sisätiloista, Karppinen muistuttaa.

Kari Vainarin matkassa – Kysy kaikkea karavaaniharrastuksesta

Posted on by admin

Juttu julkaistu alunperin Caravanlandia-lehdessä

Kari Vainarin matkassa –
Kysy kaikkea karavaaniharrastuksesta

Caravantieteiden dosentti Kari Vainari ratkaisee lukijoittemme kiperimmätkin ongelmat

Onko uudessa asuntoautossa jotakin vialla?

Nimimerkki ”Epätietoinen Lohjalta” on erittäin huolestuneena lähestynyt dosenttia kovasti mieltänsä askarruttaneen ongelman kanssa. Uutena karavaaniharrastajana hän on vastikään matkailuauton hankittuaan huomannut, että siirryttyään henkilöautosta uuden matkakodin rattiin, ovat vastaantulevien matkailuajoneuvojen kuljettajat ja monet apumiehen paikalla istuvatkin alkaneet huitomaan hurjasti käsillään hänet kohdatessaan. Epätietoinen ei ole kuitenkaan lukuisista pysähtymisistä ja huolellisista tarkastuksista huolimatta löytänyt autostaan mitään ulkoista vikaa, joten viimeisenä oljenkortenaan hän on kääntynyt dosenttimme puoleen. Mistä vika löytyy?

Arvoisa ”Epätietoinen Lohjalta”: Uudessa asuntoautossanne ei erittäin todennäköisesti ole mitään vikaa. Ilmeisesti auton teille myynyt matkailuajoneuvokauppias on vain unohtanut informoida teitä siitä seikasta, että Suomessa karavaanareilla on tien päällä kohdatessaan tapana tervehtiä toisiaan kättä heilauttamalla. Mitään velvoitetta tähän käsitervehdykseen ei toki ole, joten jokainen voi moikata tai jättää tervehtimättä aivan oman harkintansa mukaan. Sen verran yleiseksi karavaanariharrastus on kuitenkin viimeisinä vuosina tullut, että jotkut kokevat tervehtimisen jopa rasitteeksi, koska varsinkin kesäisin lähes joka kolmas vastaantulija saattaa olla jo saman alan harrastaja, joten kuumimpina kesäpäivinä saa karavaanari välillä ajaa maanteillämme käytännössä käsi pystyssä.

Karavaanipiireissä liikkuukin sitkeä huhu miehestä, joka olisi asentanut tuulilasinpyyhkijän moottorin auton sisäpuolelle kojelautaan heiluttamaan mallinukelta irrotettua irtokättä vastaantuleville. Dosentti ei valitettavasti voi täysin vahvistaa kyseisen huhun todenperäisyyttä, mutta suosittelee joka tapauksessa Epätietoiselle karavaanaritervehdyksen kokeilemista. Kaltaistensa tervehtiminen voi aiheuttaa yllättävää yhteenkuuluvaisuuden tunnetta ja puhdasta jaettua harrastamisen iloa.

 

Monenko metrin jatkojohto tarvitaan Ruotsin matkalle?

Nimimerkki ”Blondi Pudasjärveltä” kertoo olevansa suunnittelemassa ystävättärensä kanssa ensimmäistä asuntoautomatkaa ulkomaille ja he ovat nyt joutuneet kovaan kiistaan sitä, monenko metrin jatkojohto tarvitaan mukaan Ruotsin matkalle?

Kysyjä on erityisen huolestunut siitä, jos hiusten kähertäminen ei onnistu aamuisin puskaparkeissa, joita he ovat pääasiassa suunnitelleet käyttävänsä majoittuessaan matkan aikana. Ystävätär väittää, että matkalle riittää hyvin normaali ulkokäyttöön tarkoitettu 25 metrin suojamaadoitettu johtokela, mutta blondin mielestä johdon pituus ei voi millään riittää, sillä pelkästään Ruotsin rajalle on jo kotoa huomattavasti pidempi matka. Kumpi on oikeassa?

Arvoisa ”Blondi Pudasjärveltä”: Dosentti arvelee ystävättärenne hiuslaadun olevan hieman omaanne tummempi, sillä selkeästi hän on väittelyssänne hieman kysyjää paremmin perillä matkoilla tarvittavien johtojen pituuksista. Kun kyseessä on kuitenkin ns. puskaparkeissa yöpymiset ja runsaasti verkkovirtaa kuluttavat laitteet, ei pisinkään saatavilla oleva jatkojohto tule ratkaisemaan virtaongelmaanne. Ainoa järkevä ratkaisu tilanteeseen onkin varustaa käyttämänne matkailuajoneuvo
riittävällä määrällä akkuja sekä invertterillä, joka muuntaa akkujen tarjoaman virran verkkojännitettä vastaavaksi jännitteeksi. Ja jos tarkoitus on nimenomaan viettää aikaa runsaasti verkkovirran ulottumattomissa, kannattaa harkita myös
aurinkokennojen asentamista katolle. Näin akut latautuvat lähes jatkuvasti ja virtaa hiusten kähertämiseen riittää paremmin ja pidempään. Dosentti toivottaa Pudasjärven tytöille oikein antoisaa Ruotsin matkaa!

Tarvitsenko enää vetoautoa asuntovaunuuni?

Nimimerkki ”Pera Pattijoelta” yöpyi vuosi sitten perheensä kanssa asuntovaunullaan Kalajoella Hiekkasärkillä, missä he näkivät eräänä iltana leirintäalueella kävellessään saksalaisen asuntovaunun, joka liikkui itsestään ilman vetoautoa. Pera hämmästeli vaimonsa kanssa moista kauko-ohjattavaa ihmettä ja nyt hän tahtookin tiedustella dosentilta, voisivatko he Raili-rouvan kanssa laittaa perheen hieman jo savuttavan vetoautona toimivan farmariauton myyntiin? Eli onko Suomesta jo saatavilla moisia itsestään liikkuvia asuntovaunuja, joilla pääsisi sompailemaan komeasti kauko-ohjattuna? Joko Pera pääsee ohjailemaan asuntoautoaan kauko-ohjauksella pitkin Suomen maanteitä vaikkapa istuinryhmän sohvalta käsin? Joutaako Peran nykyinen vaununveturi jo paalaamoon?

Arvoisa ”Pera Pattijoelta”: Dosentti uskoo, että olette Kalajoella päässeet todistamaan tilannetta, jossa saksalainen karavaanari on siirtänyt autonsa perässä normaalisti vetämäänsä asuntovaunua muutaman viimeisen metrin matkan kauko- ohjauksella sopivaan leirintäpaikkaan. Viime vuosina lisävarusteet, jotka mahdollistavat asuntovaunun liikuttamisen lyhyitä matkoja renkaisiin voimaa välittävien kauko-ohjattujen sähkömoottorien avulla, ovat yleistyneet kovasti. Pidempään reissaamiseen ne eivät kuitenkaan sovi, joten valitettavasti dosentti ei tässä vaiheessa voi vielä suositella Peralle ja Railille nykyisen vetoauton hävittämistä. Lisäksi dosentti kehottaa Peraa tutustumaan matkailuajoneuvoliikkeissä erilaisiin markkinoilla myynnissä oleviin matkailuautoihin, sillä nehän nimenomaan ovat eräänlaisia itsenäiseen liikkumiseen kykeneviä ”asuntovaunuja” ilman erillistä vetoautoa. Onnea matkaan!

 

Saako vauhdissa käydä vessassa?

Nimimerkki ”Pirjon pissahätä” on lähestynyt dosenttia kiperällä kysymyksellä. Tuoreena asuntoauton omistajana Pirjo on miehensä Matin kanssa joutunut kovaan kiistaan siitä, onko sallittua käydä asioimassa täyttä vauhtia liikkuvan asuntoauton vessassa. Pirjo kertoo, että Matti on erittäin innokas automies ja välillä perhe ajaa lomamatkoillaan jopa useiden satojen kilometrien välimatkoja ilman pysähdyksiä. Matin mielestä jokaiselle kilometritolpalle ei kannata pysähtyä pissapysähdykselle, koska tällöin matkanteko hidastuu kovasti. Matti onkin kehottanut Pirjoa käyttämään auton wc:tä aina hädän yllättäessä. Nyt Pirjo tahtoo varmistaa, onko liikkuvassa autossa sallittua käyttää vessaa aina tarpeen tullen? Vai räppäävätkö poliisit pissaamisesta sakot?

Arvoisa ”Pirjon pissahätä”: Dosentin on onneksi helppo vastata Pirjon kysymyksiin. Tieliikennelain mukaan liikkuvassa autossa on aina käytettävä turvavöitä, jos sellaiset ajoneuvoon on asennettu. Vessareissu tuskin onnistuu turvavöitä irrottamatta, joten näin laki kieltää moisen vessassa käymisen yksiselitteisesti. Dosentti kehottaakin kuljettajaa löysäämään kaasujalkaa aina hyvien taukopaikkojen kohdalla, sillä sopivin väliajoin pidetyt kahvi- ja pissapysähdykset tunnetusti piristävät matkantekoa ja keventävät kovasti tunnelmaa. Dosentin omien kokemusten mukaan apumiehen paikalla pissaa jalat ristissä pidättelevä matkakaveri ei ole muutenkaan erityisen hyvä kartanlukija tai leppoisa seuralainen. Dosentti toivottaakin Pirjolle perheineen jatkossa paljon paineettomia pikku pysähdyksiä ja kiireettömiä kilometrejä. Tässäpä olivat ensimmäiset ”Kysy kaikkea karavaanariharrastuksesta” -palstan kysymykset. Lopuksi dosentti tahtoo kiittää lehden lukijoita erittäin oivallisista kysymyksistä ja toivottaa samalla kaikille karavaanareille kivoja kilometrejä ja turvallista matkaa!

Kari Vainari
caravantieteiden dosentti, c.t.d.

 

Karavaanarina koet enemmän – Euroopan salatut paratiisit

Posted on by admin

Juttu julkaistu alunperin Caravanlandia-lehdessä.

Euroopan salatut paratiisit

Näin kevään korvalla monessa karavaanariperheessä suunnitellaan jo kuumeisesti seuraavan kesäkauden matkoja koti- ja ulkomaille. Kun kotimaa ja yleisimmät kaupunkikohteet ympäri Eurooppaa on kertaalleen koluttu, alkavat monet etsiä uusia kokemuksia tyypillisten turistinähtävyyksien ulkopuolelta.

Onneksi Euroopasta löytyy runsaasti nähtävää ja koettavaa myös tasokkaissa luontokohteissa, joissa vielä tänä päivänä pääsee nauttimaan puhtaasta luonnosta ja huikeista paratiisimaisista maisemista.

Maailmanperintökohteista on hyvä aloittaa

Yhdistyneiden kansakuntien kasvatus-, tiede- ja kulttuurijärjestö Unesco ylläpitää listaa maailmanperintökohteista, joiden se katsoo olevan koko maailman mittakaavassa erityisen suojelemisen arvoisia kohteita. Listalta löytyy paljon suomalaisille karavaanareille tuttuja kaupunki- ja kulttuurikohteita, kuten Lyypekin vanha Hansakaupunki Saksassa, Riikan historiallinen kaupunkikeskusta Latviassa, Venetsia laguuneineen Italiassa sekä monia muita suosittuja nähtävyyksiä ja kohteita eri Euroopan maissa.

Venetsia_mereltä
Jos Euroopan massaturismin täyttämät kaupungit, kuten Venetsia, on jo useampaan kertaan koluttu ja tungos alkaa ahdistamaan, kannattaa karavaanarin harkita seuraavaksi erilaisiin luontokohteisiin tutustumista.

Luonnonystäville parasta antia ovat kuitenkin Unescon listalle valitut suojeltavat luontokohteet, joiden joukosta voi löytää varsinaisia helmiä. Parhaimmat noista kohteista tarjoavat mahdollisuuden kokea puhdasta paratiisimaista luontoa alkuperäisessä muodossaan, mikä ei tänä päivänä valitettavasti ole enää itsestäänselvyys monellekaan eurooppalaiselle.

Unescon maailmanperintökohteet

• Tavoitteena ainutlaatuisen kulttuuri- ja luonnonperinnön säilyttäminen tuleville sukupolville
• Listalla rakennuksia, kulttuuriympäristöjä ja -maisemia sekä luonnonkohteita
• Suomesta listalle ovat päässeet mm. Merenkurkun saaristo ja Suomenlinna
• Koko lista löytyy osoitteesta http://whc.unesco.org/en/list

Kroatian kansallispuistot tarjoavat aitoja luontoelämyksiä

Jos karavaanarin matka suuntautuu Adrianmeren itäpuolelle, kannattaa matkaohjelmaan ehdottomasti sisällyttää vierailu jossakin kroatialaisessa kansallispuistossa. Kuuluisin näistä lienee Unescon maailmanperintökohteeksi päässyt Plitvice, joka on tunnettu lukuisista vesiputouksistaan sekä monissa vihreän eri sävyissä kimaltavista joista ja järvistä.

Plitvice_kalat
Kroatialaisessa Plitvicen kansallispuistossa vesi on niin uskomattoman kirkasta, että jokien ja järvien kalat vaikuttavat olevan aivan vierailijan käsien ulottuvilla.

Plitvicen lisäksi Kroatiasta löytyy useita muitakin tutustumisen arvoisia kansallispuistoja kuten esim. Krka, joka sijaitsee samannimisen vehreän jokilaakson ympäristössä. Usean mantereella sijaitsevan kansallispuiston lisäksi Kroatian rannikon edustalla pääsee tutustumaan merelliseen luontoon ja huikeisiin merestä kohoavaan saaristomaisemiin esimerkiksi Kornatin kansallispuistossa.

Kroatialaisen KRKA:n kansallispuiston lukuisat vesiputoukset vakuuttavat kauneudellaan.
Dalmatian rannikolla Kornatin kansallispuistossa suojellaan alkuperäistä karua saaristoa.

Kaikki nämä edellä mainitut kansallispuistot ovat onneksi karavaanareille helposti tutustuttavissa, sillä aivan niiden läheisyydestä löytyy lukuisia hyvätasoisia leirintäalueita, joista käsin on hyvä tehdä päiväretkiä alueen nähtävyyksille.

Saksin Sveitsi yllättää omalaatuisilla maisemilla

Kaikkia tutustumisen arvoisia kohteita ei luonnollisestikaan löydy Unescon maailmanperintökohteiden listalta, mutta onneksi karavaanarilla on se etu puolellaan, että vapaasti omien aikataulujen ja reittien mukaan liikkuessaan eteen saattaa tulla ihan sattumaltakin hienoja matkakohteita. Saksan ja Tšekin rajaseudulla Elben jokilaakson ympärillä sijaitseva Saksin Sveitsi on hyvä esimerkki kohteesta, joka ainutlaatuisuudestaan huolimatta ei ole ainakaan vielä erityisesti suuren yleisön tietoisuudessa.

Rosoiset hiekkakivikalliot reunustavat Elbe-joen laaksoa Saksin Sveitsissä.

Saksin Sveitsi on hiekkakivivuoristoinen alue, joka alkaa Saksasta Dresdenin kaupungin alapuolelta ja jatkuu Tšekin rajan yli kohti etelää. Nimensä alue lienee saanut hieman Sveitsiä muistuttavista vuoristoisista maisemistaan, mutta hiekkakivikallioiden ja rosoisten vuorten keskellä liikkuessa ympärillä avautuva näkymä on paremminkin kuin jostain menneestä maailmasta tuhansien vuosien takaa ja niinpä hyvällä mielikuvituksella varustettu matkailija voisi helposti kuvitella hiekkakivikallioiden sekaan vaikkapa muutaman dinosauruksen juoksentelemaan.

Saksin_Sveitsi_Bastei1
Maisemat Saksin Sveitsissä muistuttavat menneistä ajoista. Yksi alueen kuuluisimmista nähtävyyksistä on Bastein silta, josta käsin matkailijat ovat jo 1800-luvulta lähtien ihailleet ympäröiviä hiekkakivikallioita.

Slovenian Bled-järvi Alppien syleilyssä

Kroatian pienestä naapurimaasta Sloveniasta löytyy myös upea matkakohde, joka oli ennen Jugoslavian hajoamista vain harvojen saatavilla. Entisen Jugoslavian eliitti presidentti Titon johdolla sai nauttia Bled-järven mahtavista maisemista ja alueen leudosta säästä, mutta tavallisella kansalla ei ollut tuolloin mitään asiaa noihin maisemiin.

Bled_joutsenvene
Slovenialaisen Bled-järven maisemia pääsee halutessaan ihastelemaan vanhojen viehättävien joutsenkeulakoristeltujen veneiden kyydistä.

Onneksi nykyään on toisin ja järven ympäriltä löytyy useita tasokkaita leirintäalueita, joista käsin kuka tahansa pääsee kätevästi tutustumaan ympäröivien Juliaanisten Alppien vaikuttaviin maisemiin ja kauniin Bled-järven ympäristöön. Eräs hieman erikoinen mutta hurjia näköaloja tarjoava tapa tutustua alueeseen onkin kuumailmapallolento Bled-järven ja vuorten yllä.

Bled_kuumailmapallosta
Kuumailmapallolento Juliaanisten Alppien ja Bled-järven yllä tarjoaa kirjaimellisesti huimaavia maisemia.

Kauneus on katoava luonnonvara

Kaikesta aktiivisesta luonnonsuojelutyöstä ja kansainvälisestä yhteistyöstä huolimatta luonnonkauneus ja luonnonvaraiset paikat ovat vähitellen katoamassa maailmasta. Ympäri Eurooppaa sijaitsevat kansallis- ja luonnonpuistot ovat eräitä viimeisiä suojasatamia, missä matkailija vielä pääsee tutustumaan luontoon, eläimiin ja kasvillisuuteen sellaisina, minkälaisina ne olivat tuhansia vuosia ennen ihmisen mukanaan tuomaa saastuttamista ja kuluttavaa hyödyntämistä.

Auringonotto_Italia
Karavaanarin kannattaa muistaa myös rentoutua lomallaan. Aurinko, lämpö, luonto ja kauniit maisemat tarjoavat parhaat mahdolliset puitteet rentouttavaan lomanviettoon.

Jos luonto ja luontoarvot vähääkään kiinnostavat, kannattaa karavaanarin valita ensi kesän matkareitilleen joku Euroopan lukuisista kansallispuistoista. Kaupunkikohteiden kiireisen rytmin jälkeen lyhytkin luonnossa vietetty aika tarjoaa miellyttävän hengähdystauon sekä mielelle että ruumiille. Ja kun onnistuu valitsemaan oikeat kohteet, kokee karavaanari lomallaan taatusti enemmän kuin uskalsi toivoakaan.

Teksti ja kuvat: Jouni Ylisuutari

 

Oletko lukenut muita Hyvän matkan blogeja?